配達の相棒のクルマの調子が最近どうもワルイ…。そりゃ、10万キロ走れば悪くなるところも出てきますよね。。
そーいえば、クルマについてブログを書いたことを思い出し、検索してみたら、2007/4/25のブログに以前乗っていたクルマの買い換えのことが書いてありました。
（一部抜粋）
９４年式のシボレーで走行距離１４万キロ、錆で穴だらけのマフラーで交換しないと車検は無理で、ラジエーターの腐食もひどくて…。アメリカでは１４万キロならまだまだ現役なんでしょうが、日本の環境ではやっぱりもう限界みたいです。
あれから3年。新しい相棒は、通勤や通園、配達と休む暇なく走ってくれています。
先日いつものように走っていると、ボンネットの隙間から白い湯気が！？メーターをよく見てみると水温計が真夏の気温の如く、グングン急上昇！っというわけで翌日、クルマやさんにピットインしました。
どうやらラレジエーター交換のようです。
実は先月にも一度入院し退院したばかりなのに、またドクターストップ。。
今月車検も通しますので、相棒には14万キロはかるーく突破してもらう予定です。
さて話は変わりますが、いつものクルマやさんがステキなクルマを売りに出しています。
こちら、1958年製フォードランチェロ。スヌーピーやスクーターが乗ってはいますが、なかなか状態は良いようです。
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